Еще совсем недавно многократный ремонт двигателя с заменой его многочисленных узлов считался вполне нормальным процессом эксплуатации любого автомобиля. Однако эта тенденция с каждым годом постепенно становится не актуальной.
Бензиновый двигатель является малоэффективным и преобразует около 26% энергии от сгорания топлива в полезную работу. Его дизельный собрат в этом плане более продуктивен — КПД около 36%.