выбрать город...

Меняем лобовое стекло по всем правилам


Меняем лобовое стекло по всем правилам
Именно переднее лобовое стекло повреждается чаще всего и может потребовать замены. Некоторые автомобилисты вставляют новое лобовое стекло даже в том случае, если оно не испортилось полностью, а просто стало терять изначальные характеристики, например, стало менее прозрачным, замутилось или приобрело царапины из-за работы стеклоочистителей – дворников, неблагоприятных условий внешней среды, ударов камней и так далее.

Именно так и лучше всего поступать, ведь какие-либо царапины и прочие повреждения лобового стекла могут отвлекать внимание водителя и к тому же не обеспечивают полную видимость на дороге. Наверное, не стоит объяснять, чем это может грозить.

При необходимости замены лобового стекла важно не ошибиться с его выбором, не запутаться в обилии различных предложений, видов и фирм-производителей.

Во-первых, на современном рынке представлены, в основном, стекла из такого материала, как триплекс – это специальное многослойное стекло, прозрачное и прочное, которое, если оно качественно сделано, будет отлично служить вам и вашей машине. Но при этом важно приобретать триплекс у крупных компаний с комплектом документов. Дело в том, что мелкие фирмы могут не правильно соблюдать предписанные технологии производства, такие, как конкретно заданная температура и давление – при производстве триплекса в автоклаве должны быть учтены эти параметры, чтобы стекло обладало стопроцентной оптической точностью и не допускало зрительных искажений. И уж точно не рекомендуется приобретать лобовые стекла на несанкционированных автомобильных рынках, где нередко продают автотовары ненадлежащего качества.

Ещё один момент, на который надо обратить внимание при выборе лобового стекла – это маркировка изделия, расположенная обычно в его нижней части. Этот знак должен содержать код типа стекла (так, триплекс обозначается латинскими буквами WT), а также информацию о производителе – буквенное обозначение.

Что касается собственно компаний, выпускающих лобовые стекла, то, как правило, на рынке предлагают китайских либо европейских производителей. Страна производителя также указана в маркировке лобового стекла. Предпочтительнее приобретать стекла, произведенные в странах Европы, поскольку они не такие жесткие, как китайские, не так сильно царапаются вследствие механических повреждений, и значит, срок службы их увеличивается. Даже мелкие крупинки, которые часто попадают между дворниками и стеклом, не испортят гладкую поверхность европейского триплекса, в то время как китайские стекла обычно не выдерживают подобного воздействия и царапаются. Если уж автолюбитель принял решение установить лобовое стекло китайского производства, то ему придется соблюдать его в идеальной чистоте.


27.05.2018 | Автопапирус.ру
АВТОПАПИРУС.ДЗЕН
Range Rover Evoque 2019 тест-драйв Range Rover Evoque 2019 тест-драйв

Сохранив дизайнерский код, Evoque нового поколения дарит иные ездовые ощущения. Подробности греческого тест-драйва версий D180 и P250.
Полный привод – важные факты, которые надо знать Полный привод – важные факты, которые надо знать

Нужно ли приобретать полноприводные автомобили, как меняются цены на них, почему система курсовой устойчивости должна быть всегда включена – и другие ответы на важные автомобильные вопросы, которые мы нашли для вас с приходом весны.
НОВИНКИ КАТАЛОГА

В наличии
5 047 5 608
В корзину

Кол-во страниц 288
Цветность В цветных фотографиях
Издатель Третий Рим
Серия Ремонт без проблем
В наличии
5 711 6 346
В корзину

Кол-во страниц 328
Цветность Ч/Б, цветные электросхемы
Издатель Третий Рим
Серия Школа авторемонта
В наличии
5 369 5 966
В корзину

Кол-во страниц 334
Цветность Ч/Б, цветные электросхемы
Издатель Третий Рим
Серия Школа авторемонта
В наличии
6 118 6 798
В корзину

Кол-во страниц 264
Цветность В цветных фотографиях
Издатель Третий Рим
Серия Ремонт без проблем
В наличии
3 258 3 620
В корзину

Кол-во страниц 330
Цветность В цветных фотографиях
Издатель Мир Автокниг
Серия Я ремонтирую сам