Любая машина рано или поздно может сломаться, какой-то отдельный узел механизма придет в негодность. При этом весьма велика вероятность, что одна неисправность тут же потянет за собой вереницу других. Даже если все они будут мелкими, они все равно могут представлять серьезную опасность, ведь из мелочей зачастую и складываются большие неприятности.
Именно поэтому современному автомобилисту так важно немедленно устранять любые неполадки в его любимом средстве передвижения. Уж таков характер практически каждого российского водителя, что он лучше сам тысячу раз заглянет под капот своего автомобиля и вручную пересоберет половину всех деталей, чем отдаст свое сокровище в руки посторонних людей, пусть и с профессиональным образованием и отработанными навыками. Разумеется, часто это не влечет за собой ничего, кроме новых проблем, порой гораздо более серьезных, чем те, которые автомобилист пытался устранить изначально. Впрочем, никто не заставляет вас вручную проводить слесарный кузовной ремонт, вытачивать на станке новые детали взамен старых и изобретать велосипед на атомной тяге – не в каждом живет истинный гаражный Кулибин.
Так на что же годны все-таки умелые руки владельца автомобиля? В ограниченных гаражных условиях все же можно провести некоторый ремонт, если таковой по несчастью оказался необходим машине. Однако даже самые простые на первый взгляд процедуры могут обернуться настоящим кошмаром для человека, который впервые столкнулся с подобной работой. Ведь здесь, как и в любой другой деятельности, все же необходима хотя бы минимальная специальная подготовка. Самостоятельно вмешиваться в устройство различных узлов такого сложного механизма, как автомобиль, без должных навыков и знаний – значит не только рисковать нанести еще больший вред машине, но и подвергать в дальнейшем опасности свою жизнь. Нередки случаи, когда будучи полностью уверенными в том, что неполадка устранена, водители садились за руль все еще неисправного автомобиля. Стоит ли говорить, какой опасности они подвергали себя?
Как бы то ни было, самостоятельный мелкий ремонт иногда бывает полезным, поскольку позволяет сэкономить на подорожавшем нынче сервисном обслуживании. Однако браться за такое дело, не подготовившись должным образом, все еще очень рискованно. Так как же поступить водителю, когда он решил лично отремонтировать машину, но не обладает нужными знаниями? Для восполнения таких пробелов в теории и существуют различные
руководства по ремонту автомобилей.
Сегодня в продаже есть огромное количество самой разнообразной литературы, посвященной как раз этой животрепещущей теме. В таких изданиях подробно и доступно объясняется вся нужная информация, которая может оказать автомобилисту неоценимую помощь.
Инструкция по ремонту автомобиля практически любой марки и любой модели должна стать обязательным пунктом в коллекции автомобильной литературы каждого, кто находит в себе желание и силы самостоятельно проводить техническое обслуживание своей машины. Это позволит уверенно чувствовать себя в окружении сложных механизмов и бесчисленных деталей. Такие брошюры оказываются также чрезвычайно удобными, когда нужно уточнить устройство какого-либо узла конструкции автомобиля или подробное руководство по его ремонту. Однако в любом случае всякому автомобилисту следует помнить, что при серьезных поломках лучше все-таки обратиться к профессионалам и не испытывать судьбу, пытаясь решить проблему самому.
