|
Идентификация
3
|
|
Сокращения и условные обозначения
3
|
|
Условные обозначения
3
|
|
Идентификация
3
|
|
Номер двигателя
3
|
|
Технические характеристики двигателей
3
|
|
Расшифровка кода модели
3
|
|
Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки
4
|
|
Интервалы обслуживания
4
|
|
Таблица периодичности технического обслуживания
4
|
|
Моторное масло и фильтр
4
|
|
Меры предосторожности при работе с маслами
4
|
|
Выбор моторного масла
4
|
|
Проверка уровня моторного масла
4
|
|
Замена моторного масла и фильтра
5
|
|
Проверка и замена охлаждающей жидкости
5
|
|
Проверка и очистка воздушного фильтра
6
|
|
Проверка состояния аккумуляторной батареи
6
|
|
Проверка ремней привода навесных агрегатов
6
|
|
Проверка свечей зажигания
6
|
|
Проверка угла опережения зажигания
7
|
|
Проверка частоты вращения холостого хода
7
|
|
Проверка давления конца такта сжатия
7
|
|
Проверка СО/СН на режиме холостого хода (1AZ-FE, 1AZ-FSE)
7
|
|
Проверка и регулировка СО/СН на режиме холостого хода (1AZ-FE LG)
8
|
|
Двигатель 1AZ-FE Механическая часть
9
|
|
Проверка и регулировка зазоров в приводе клапанов
9
|
|
Цепь привода ГРМ
10
|
|
Снятие цепи
10
|
|
Проверка цепи привода ГРМ и натяжителя
11
|
|
Замена переднего сальника коленчатого вала
12
|
|
Установка цепи
12
|
|
Головка блока цилиндров
15
|
|
Снятие
15
|
|
Установка
17
|
|
Блок цилиндров
19
|
|
Предварительная разборка
19
|
|
Окончательная сборка
19
|
|
Замена заднего сальника коленчатого вала
20
|
|
Двигатель 1AZ-FSE Механическая часть
21
|
|
Проверка и регулировка зазоров в приводе клапанов
21
|
|
Цепь привода ГРМ
21
|
|
Снятие цепи
21
|
|
Проверка цепи привода ГРМ и натяжителя
22
|
|
Замена переднего сальника коленчатого вала
22
|
|
Установка цепи
23
|
|
Головка блока цилиндров
25
|
|
Снятие
25
|
|
Установка
27
|
|
Блок цилиндров
28
|
|
Предварительная разборка
28
|
|
Окончательная сборка
30
|
|
Замена заднего сальника коленчатого вала
30
|
|
Снятие и установка двигателя
30
|
|
Двигатель 2AZ-FE, 2AZ-FSE Механическая часть
33
|
|
Общая разборка
33
|
|
Общая сборка
36
|
|
Двигатель - общие процедуры ремонта
41
|
|
Головка блока цилиндров
41
|
|
Разборка
41
|
|
Сборка
41
|
|
Проверка
41
|
|
Блок цилиндров
46
|
|
Разборка блока цилиндров
46
|
|
Проверка блока цилиндров
49
|
|
Разборка узла "поршень-шатун"
49
|
|
Проверка состояния поршня и шатуна
50
|
|
Проверка коленчатого вала
51
|
|
Сборка узла "поршень - шатун"
52
|
|
Сборка блока цилиндров
53
|
|
Некоторые технические решения, применяемые на двигателях серии AZ
54
|
|
Система VVT-i - описание
57
|
|
Система смазки
59
|
|
Проверка давления масла
59
|
|
Масляный насос и масляный поддон
59
|
|
Снятие и разборка
59
|
|
Сборка и установка
60
|
|
Проверка
60
|
|
Маслоохладитель
61
|
|
Система охлаждения
62
|
|
Насос охлаждающей жидкости
62
|
|
Проверка
62
|
|
Снятие
62
|
|
Установка
62
|
|
Термостат
63
|
|
Снятие
63
|
|
Установка
63
|
|
Проверка
63
|
|
Радиатор
63
|
|
Проверка
63
|
|
Электровентилятор
63
|
|
Проверки на автомобиле (1AZ-FE, 2AZ-FE)
63
|
|
Проверки на автомобиле (1AZ-FSE)
64
|
|
Проверка компонентов (1AZ-FE, 2AZ-FSE)
64
|
|
Проверка компонентов (1AZ-FSE AZT220)
64
|
|
Проверка компонентов (1AZ-FSE ACA20)
64
|
|
Система впрыска топлива (EFI)
65
|
|
Описание
65
|
|
Топливная система
65
|
|
Система подачи воздуха
65
|
|
Система электронного управления
65
|
|
Меры предосторожности
65
|
|
Меры предосторожности при обслуживании электрооборудования
65
|
|
Меры предосторожности при наличии на автомобиле мобильной системы радиосвязи
65
|
|
Меры предосторожности при работе с системой воздухоснабжения
65
|
|
Меры предосторожности при работе с электронной системой управления
65
|
|
Меры предосторожности при работе с топливной системой
66
|
|
Система диагностирования
67
|
|
Описание (M-OBD)
67
|
|
Описание (E-OBD) 68
|
|
Индикатор "CHECK ENGINE" ("проверь двигатель")
68
|
|
Считывание кодов
68
|
|
Стирание кодов
68
|
|
Диагностические коды неисправностей системы управления двигателем
69
|
|
Напряжение на выводах электронного блока управления
81
|
|
Проверка элементов системы впрыска с помощью осциллографа
88
|
|
Некоторые технические данные, считываемые при помощи сканера
90
|
|
Топливная система
96
|
|
Проверки на автомобиле
96
|
|
Проверка компонентов
96
|
|
Форсунки
97
|
|
Демпфер пульсаций давления топлива
98
|
|
Топливный насос и топливный фильтр
98
|
|
Система подачи воздуха
100
|
|
Корпус дроссельной заслонки (кроме ETCS)
100
|
|
Корпус дроссельной заслонки (ETCS)
100
|
|
Клапан системы управления частотой вращения холостого хода (ISCV)
101
|
|
Система электронного управления и система снижения токсичности
102
|
|
Датчик расхода воздуха
102
|
|
Клапан системы VVT-i
103
|
|
Датчик температуры охлаждающей жидкости
103
|
|
Датчик детонации
103
|
|
Датчик положения педали акселератора
103
|
|
Реле топливного насоса, главное реле системы впрыска, реле нагревателя датчика AFS
103
|
|
Кислородные датчики
104
|
|
Переменный резистор (1AZ-FE LG)
104
|
|
Система принудительного холостого хода
105
|
|
Клапан системы вентиляции картера (PCV)
105
|
|
Система улавливания паров топлива (EVAP)
105
|
|
Система зажигания DIS-4
107
|
|
Проверки на автомобиле
107
|
|
Проверка компонентов
107
|
|
Система непосредственного впрыска топлива (D-4)
112
|
|
Описание
112
|
|
Дополнительные меры предосторожности
114
|
|
Система диагностирования
115
|
|
Описание
115
|
|
Индикатор "CHECK ENGINE" ("проверь двигатель")
115
|
|
Считывание кодов
115
|
|
Стирание кодов
116
|
|
Диагностические коды неисправностей системы управления двигателем
116
|
|
Напряжение на выводах электронного блока управления
144
|
|
Проверка элементов системы впрыска с помощью осциллографа
159
|
|
Некоторые технические данные, считываемые при помощи сканера
162
|
|
Топливная система
165
|
|
Проверки на автомобиле
165
|
|
Проверка компонентов
165
|
|
Форсунки
166
|
|
ТНВД
167
|
|
Топливный насос и топливный фильтр
169
|
|
Клапан сброса давления топлива
171
|
|
Система подачи воздуха
171
|
|
Корпус дроссельной заслонки
171
|
|
Пневмопривод регулируемой впускной системы (SCV)
172
|
|
Система электронного управления и система снижения токсичности
171
|
|
Расходомер воздуха
171
|
|
Клапан системы VVT-i
173
|
|
Датчик температуры охлаждающей жидкости
173
|
|
Датчик температуры воздуха на впуске (AZT220)
173
|
|
Датчик давления топлива
173
|
|
Датчик детонации
174
|
|
Реле топливного насоса, главное реле системы впрыска, реле форсунок
174
|
|
Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе
174
|
|
Кислородные датчики
174
|
|
Датчик положения педали акселератора
175
|
|
Система принудительного холостого хода
175
|
|
Клапан системы вентиляции картера (PCV)
175
|
|
Система улавливания паров топлива (EVAP) (тип 1)
176
|
|
Система улавливания паров топлива (EVAP) (тип 2)
176
|
|
Клапан системы EGR (тип 2)
177
|
|
Система зажигания DIS-4
177
|
|
Проверки на автомобиле
177
|
|
Проверка компонентов
177
|
|
Система запуска
182
|
|
Стартер (тип 1)
182
|
|
Разборка и сборка стартера
182
|
|
Проверка стартера
182
|
|
Замена обгонной муфты
184
|
|
Замена подшипников
184
|
|
Замена выводов тягового реле
184
|
|
Проверка работы стартера
185
|
|
Проверка реле стартера
186
|
|
Стартер (тип 2)
186
|
|
Разборка
186
|
|
Установка
186
|
|
Проверка стартера
186
|
|
Стартер (тип 3)
189
|
|
Разборка
189
|
|
Сборка (тип 3)
190
|
|
Проверка (тип 3)
190
|
|
Система зарядки
192
|
|
Меры предосторожности
192
|
|
Проверки на автомобиле
192
|
|
Разборка генератора (тип 1)
192
|
|
Сборка генератора (тип 1)
192
|
|
Разборка генератора (тип 2)
194
|
|
Сборка генератора (тип 2)
195
|
|
Проверка генератора (тип 1)
196
|
|
Проверка генератора (тип 2)
197
|
|
Замена подшипников
197
|
|
Схемы электрооборудования
198
|
|
Обозначения, применяемые на схемах электрооборудования
198
|
|
Коды цветов проводов
198
|
|
Схема 1 (Alphard ANH1#)
199
|
|
- Система зарядки Система запуска
|
|
Схема 2 (Alphard ANH1#)
200
|
|
- Система управления двигателем (модели с двигателем 2AZ-FE) (Продолжение) - Электропривод вентиляторов
|
|
Схема 3 (Alphard ANH1#)
201
|
|
- Система управления двигателем (модели с двигателем 2AZ-FE)
|
|
Схема 4 (Camry ACV3#, модели для внешнего рынка)
205
|
|
- Электропитание - Система запуска и зажигания (модели с двигателем 2AZ-FE и 1AZ-FE))
|
|
Схема 5 (Camry ACV3#, модели для внешнего рынка)
206
|
|
- Электропитание - Система зарядки
|
|
Схема 6 (Camry ACV3#, модели для внешнего рынка)
207
|
|
- Система управления двигателем (модели с двигателем 2AZ-FE и 1AZ-FE)
|
|
Схема 7 (Camry ACV3#, модели для внешнего рынка)
208
|
|
- Система управления двигателем (модели с двигателем 2AZ-FE и 1AZ-FE) - Система поддержания скорости (модели с двигателем 2AZ-FE и 1AZ-FE)
|
|
Схема 8 (Camry ACV3#, модели для внешнего рынка)
209
|
|
- Электропитание - Иммобилайзер (модели с двигателями 2AZ-FE, 1AZ-FE)
|
|
- Система управления двигателем (модели с двигателем 2AZ-FE и 1AZ-FE)
|
|
Схема 9 (Camry ACV3#, модели для внутреннего рынка)
210
|
|
- Электропривод вентиляторов (модели с двигателем 2AZ-FE) - Система зажигания (модели с двигателем 2AZ-FE)
|
|
Схема 10 (Camry ACV3#, модели для внутреннего рынка)
211
|
|
- Система запуска (модели с двигателем 2AZ-FE) - Система зарядки (модели с двигателем 2AZ-FE)
|
|
Схема 11 (Camry ACV3#, модели для внутреннего рынка)
212
|
|
- Система управления двигателем (модели с двигателем 2AZ-FE)
|
|
Схема 12 (Estima ACR3#)
215
|
|
- Система запуска Система зажигания
|
|
Схема 13 (Estima ACR3#)
216
|
|
- Система зарядки
|
|
Схема 14 (Estima ACR3#)
217
|
|
- Система управления двигателем (модели с двигателем 2AZ-FE)
|
|
Схема 15 (Gaia ACM1#)
220
|
|
- Управление вентиляторами (модели с двигателем 1AZ-FSE) - Система зарядки
|
|
Схема 16 (Gaia ACM1#)
221
|
|
- Система запуска и зажигания (модели с двигателем 1AZ-FSE)
|
|
Схема 17 (Gaia ACM1#)
222
|
|
- Система управления двигателем (модели с двигателем 1AZ-FSE)
|
|
Схема 18 (Harrier ACU1#)
225
|
|
- Система управления двигателем 2AZ-FE (модели выпуска с 112000 г)
|
|
Схема 19 (Harrier ACU1#)
227
|
|
- Система запуска и зажигания (модели выпуска с 112000 г)
|
|
Схема 20 (Harrier ACU1#)
228
|
|
- Система зарядки (модели выпуска с 112000 г)
|
|
Схема 21 (Highlander ACU2#)
229
|
|
- Система зарядки - Система запуска и зажигания - Электропитание
|
|
Схема 22 (Highlander ACU2#)
230
|
|
- Электропитание - Система управления двигателем (модели с двигателем 2AZ-FE)
|
|
Схема 23 (Nadia ACN1#)
235
|
|
- Разъем подключения дополнительного оборудования
|
|
- Вентиляторы охлаждения
|
|
Схема 24 (Nadia ACN1#)
236
|
|
- Система запуска и зажигания (модели с двигателем 1AZ-FSE)
|
|
Схема 25 (Nadia ACN1#)
237
|
|
- Система управления двигателем (модели с двигателем 1AZ-FSE)
|
|
Схема 26 (Noah AZR6#)
240
|
|
- Система запуска (модели с двигателем 1AZ-FSE) - Система зарядки (модели с двигателем 1AZ-FSE)
|
|
Схема 27 (Noah AZR6#)
241
|
|
- Система зажигания (модели с двигателем 1AZ-FSE) - Электропривод вентиляторов (модели с двигателем 1AZ-FSE)
|
|
Схема 28 (Noah AZR6#)
243
|
|
- Система управления двигателем (модели с двигателем 1AZ-FSE)
|
|
Схема 29 (Opa ACT1#)
248
|
|
- Система запуска - Система зарядки
|
|
Схема 30 (Opa ACT1#)
249
|
|
- Система зажигания
|
|
Схема 31 (Opa ACT1#)
250
|
|
- Электропривод вентиляторов
|
|
Схема 32 (Opa ACT1#)
251
|
|
- Система управления двигателем (модели с двигателем 1AZ-FSE)
|
|
Схема 33 (RAV4 ACA2#, модели для внешнего рынка)
255
|
|
- Электропитание - Системы запуска и зажигания
|
|
Схема 34 (RAV4 ACA2#, модели для внешнего рынка)
256
|
|
- Электропитание - Система зарядки - Часы - Прикуриватель
|
|
Схема 35 (RAV4 ACA2#, модели для внешнего рынка)
257
|
|
- Электропитание - Система управления двигателем (1AZ-FE)
|
|
Схема 36 (RAV4 ACA2#, модели для внешнего рынка)
259
|
|
- Cистема иммобилайзера двигателя (1AZ-FE)
|
|
Схема 37 (RAV4 ACA2#, модели для внутреннего рынка, с 2000 г)
260
|
|
- Система запуска Система зарядки
|
|
Схема 38 (RAV4 ACA2#, модели для внутреннего рынка, с 2000 г)
261
|
|
- Система управления двигателем (модели с двигателем 1AZ-FSE)
|
|
Схема 39 (RAV4 ACA2#, модели для внутреннего рынка, с 2000 г)
262
|
|
- Система управления двигателем и АКПП (модели с двигателем 1AZ-FSE)
|
|
Схема 40 (RAV4 ACA2#, модели для внутреннего рынка, с 2000 г)
263
|
|
- Система управления двигателем и АКПП (модели с двигателем 1AZ-FSE)
|
|
Схема 41 (RAV4 ACA2#, модели для внутреннего рынка, с 2000 г)
264
|
|
- Система управления двигателем и АКПП (модели с двигателем 1AZ-FSE)
|
|
Схема 42 (RAV4 ACA2#, модели для внутреннего рынка, с 2003 г)
265
|
|
- Цепь массы - Система зарядки
|
|
Схема 43 (RAV4 ACA2#, модели для внутреннего рынка, с 2003 г)
266
|
|
- Разъем для подключения доп оборудования - Система запуска
|
|
Схема 44 (RAV4 ACA2#, модели для внутреннего рынка, с 2003 г)
267
|
|
- Система управления двигателем и АКПП и система поддержания скорости (модели с двигателем 1AZ-FSE)
|
|
Схема 45 (RAV4 ACA2#, модели для внутреннего рынка, с 2003 г)
268
|
|
- Система управления двигателем и АКПП и система поддержания скорости (модели с двигателем 1AZ-FSE)
|
|
Схема 46 (RAV4 ACA2#, модели для внутреннего рынка, с 2003 г)
269
|
|
- Система управления двигателем и АКПП и система поддержания скорости (модели с двигателем 1AZ-FSE)
|
|
Схема 47 (RAV4 ACA2#, модели для внутреннего рынка, с 2003 г)
270
|
|
- Система управления двигателем и АКПП и система поддержания скорости (модели с двигателем 1AZ-FSE)
|
|
Схема 48 (RAV4 ACA2#, модели для внутреннего рынка, с 2003 г)
271
|
|
- Система управления двигателем и АКПП и система поддержания скорости (модели с двигателем 1AZ-FSE)
|
|
Схема 49 (Avensis AZT25#)
272
|
|
- Источник питания - Система запуска - Система зарядки
|
|
Схема 50 (Avensis AZT25#)
273
|
|
- Источник питания - Система зажигания
|
|
Схема 51 (Avensis AZT25#)
274
|
|
- Источник питания
|
|
Схема 52 (Avensis AZT25#)
275
|
|
- Система управления двигателем 1AZ-FSE
|
|
Схема 53 (Avensis AZT25#)
278
|
|
- Система поддержания скорости (модели с двигателем 1AZ-FSE)
|
|
Схема 54 (Avensis AZT25#)
279
|
|
- Источник питания
|
|
Схема 55 (Avensis AZT25#)
280
|
|
- Система управления двигателем (модели с двигателями 2AZ-FSE, 1AZ-FSE)
|
|
Схема 56 (Avensis AZT25#)
283
|
|
- - Система поддержания скорости (модели с двигателями 2AZ-FSE, 1AZ-FSE)
|
| ПРИМЕРЫ ТЕКСТА ИЗ КНИГИ, БЕЗ ИЗОБРАЖЕНИЙ ЭТИ ЖЕ
СТРАНИЦЫ В ПОЛНОЦЕННОМ ВИДЕ В ФОРМАТЕ PDF ДОСТУПНЫ ПО ССЫЛКЕ |
|
Пример текста из раздела " Двигатель 2AZ-FE, 2AZ-FSE Механическая часть ": |
|
20 Установите масляный поддон а) Удалите старый герметик с поверхностей разъема поддона и картера, стараясь не повредить контактные поверхности Растворителем очистите контактные поверхности Примечание: не используйте растворитель, который может повредить окрашенные поверхности б) Нанесите герметик на поверхность поддона, как показано на рисунке Примечания: Отверстие в тюбике должно обеспечить диаметр выдавливаемого герметика 4 мм Детали должны быть соединены в течение времени, указанного в инструкции по применению герметика, в противном случае герметик должен быть удален и нанесен заново По окончании нанесения герметика насадка тюбика должна быть снята и очищена от следов герметика, а тюбик плотно закрыт в) Заверните две гайки и 12 болтов крепления Момент затяжки9 Н·м 21 Заверните сливную пробку Момент затяжки25 Н·м 22 Установите насос охлаждающей жидкости 23 Установите датчик положения коленчатого вала Момент затяжки9 Н·м 24 Установите шкив коленчатого вала а) Очистите шкив коленчатого вала б) Совместите шпонку со шпоночной канавкой шкива коленчатого вала и установите шкив в) При помощи спецприспособления затяните болт Момент затяжки 170 Н·м 25 Установите механизм натяжителя цепи привода ГРМ а) Нажмите на храповик, полностью утопите плунжер механизма натяжителя цепи и зацепите крюк за штифт б) Установите новую прокладку, как показано на рисунке в) Вставьте натяжитель в крышку цепи и заверните две гайки Момент затяжки 9 Н·м 26 Переведите натяжитель цепи привода ГРМ в рабочее состояние а) Поверните коленчатый вал против часовой стрелки и освободите штифт плунжера от крюка б) Поверните коленчатый вал по часовой стрелке и убедитесь, что натяжитель цепи давит на башмак 27 Установите поршень первого цилиндра в ВМТ такта сжатия а) Поверните шкив коленчатого вала и совместите его риску с меткой "0" на крышке цепи привода ГРМ б) Убедитесь, что метки на звездочках совмещены с метками на крышках №1 и №2 подшипников распределительных валов 28 Измерьте зазор в приводе клапанов а) Измерьте зазор только клапанов, показанных на рисунке
Пример текста из раздела " Двигатель общие процедуры ремонта ": |
|
3 Проверьте головку блока цилиндров а) Прецизионной линейкой и плоским щупом, как показано на рисунке, проверьте неплоскостность поверхностей головки блока цилиндров, сопрягаемых: с поверхностью блока цилиндров; с поверхностями впускного и выпускного коллекторов Предельная неплоскостность: со стороны блока0,05 мм со стороны коллекторов 0,08 мм Если величина неплоскостности превышает максимально допустимую, замените головку блока цилиндров б) Используя проникающий краситель, проверьте наличие трещин в камерах сгорания, впускных и выпускных каналах и на поверхности газового стыка При наличии трещин замените головку блока цилиндров 4 Очистите клапаны а) Шабером или скребком снимите налет углеродистых отложений с тарелки клапана б) Щеткой окончательно очистите клапан 5 Проверьте диаметры стержней клапанов и внутренние диаметры направляющих втулок клапанов а) С помощью нутромера измерьте внутренние диаметры направляющих клапанов (на 3-х уровнях, как показано на рисунке) Внутренний диаметр втулки 5,510 5,530 мм Головка блока цилиндров 1 крышка подшипника №1 распределительного вала, 2 крышка подшипника №2 распределительного вала, 3 вкладыши переднего подшипника, 4 распределительный вал впускных клапанов, 5 распределительный вал выпускных клапанов, 6 крышка подшипника распределительного вала, 7 толкатель, 8 сухари, 9 тарелка пружины, 10 пружина, 11 маслосъемный колпачок, 12 седло пружины, 13 направляющая втулка, 14 клапан, 15 кольцевое уплотнение, 16 датчик положения распределительного вала, 17 датчик давления масла, 18 датчик температуры охлаждающей жидкости, 19 прокладка, 20 головка блока цилиндров
Пример текста из раздела " Двигатель общие процедуры ремонта ": |
|
е) Установите пластиковый калибр для измерения зазоров в подшипниках скольжения поперёк шатунной шейки ж) Установите крышку шатуна, совместив установочные метки, и затяните гайки крепления Примечание: не вращайте коленчатый вал з) Снимите нижнюю крышку шатуна, отвернув гайки и) Измерьте максимальную ширину сплющенной калибровочной проволоки, определив по ней величину радиального зазора шатунного вкладыша Зазор шатунного подшипника: номинальный 0,024 0,048 мм предельный0,080 мм Если зазор больше максимального, замените подшипники При необходимости замените коленчатый вал Примечание: при замене вкладышей номинального размера необходимо использовать вкладыши одной размерной группы, указанной на крышке подшипника Существуют размерные группы вкладышей, обозначенных "1", "2", "3" Внутренний диаметр нижней головки шатуна: метка "1"51,000 51,007 мм метка "2"51,008 51,013 мм метка "3"51,014 51,020 мм Номинальные размеры вкладышей по их толщине: метка "1"1,485 1,488 мм метка "2"1,488 1,491 мм метка "3"1,491 1,494 мм
Пример текста из раздела " Система непосредственного впрыска топлива (D-4) ": |
|
Топливная система Внимание: При выполнении работ по снятию и установке компонентов топливной системы следует сбросить остаточное давление топлива в магистрали следующим образом: Тип 1 (Avensis AZT22#): отсоедините разъем топливного насоса; запустите двигатель и выработайте оставшееся в магистрали топливо; после того как двигатель заглохнет, выключите зажигание Тип 2: извлеките реле топливного насоса; запустите двигатель и выработайте оставшееся в магистрали топливо; после того как двигатель заглохнет, выключите зажигание Проверки на автомобиле 1 Проверка работы топливного насоса a) Подсоедините сканер к разъему DLC3 и активируйте насос б) При отсутствии сканера, подайте напряжение аккумуляторной батареи на выводы "4" (+) и "5" (-) разъема топливного насоса и убедитесь, что насос работает 2 Проверка давления топлива Тип 1 (Avensis AZT22#, AZT25#) а) Снимите фиксатор, отсоедините разъем от топливной трубки б) При помощи переходника подсоедините манометр, собрав схему, показанную на рисунке в) Проверьте утечки топлива г) Запустите двигатель д) Проверьте давление топлива (на холостом ходу) Номинальное значение: AZT22# 380 420 кПа) е) Заглушите двигатель ж) Проверьте давление топлива через 5 минут Номинальное значение не менее 147 кПа Тип 2 а) При помощи переходника подсоедините манометр, собрав схему, показанную на рисунке б) Проверьте утечки топлива в) Запустите двигатель г) Проверьте давление топлива (на холостом ходу) Номинальное значение 196 588 кПа (2 6 кг/см2) 3 Проверка работы топливного насоса (высокого давления) a) Снимите верхнюю защитную крышку б) Запустите двигатель и убедитесь в наличии звука работающего ТНВД 4 Проверьте давление топлива в магистрали высокого давления а) Подсоедините сканер б) Запустите двигатель в) Выберите режим "ACTIVE TEST" г) Считайте значение давления топлива при частоте вращения 3000 об/мин Номинальное давление 9,5 10,5 МПа Проверка компонентов Форсунки 1 Проверка сопротивления Проверьте сопротивление между выводами разъема форсунки Номинальное сопротивление 2,55 2,85 Ом (при 20°С) Форсунки 1 кольцевое уплотнение (разрезное), 2 шайба №3, 3 кольцевое уплотнение, 4 шайба №2, 5 шайба №1, 6 форсунка, 7 прокладка, 8 топливный коллектор, 9 топливная трубка №1, 10 топливная трубка №2, 11 шланг возврата топлива (со стороны бака), 12 разъем датчика давления топлива, 13 держатель форсунки, 14 теплозащитный кожух №1, 15 разъем датчика детонации |
