|
Сокращения и условные обозначения
3
|
|
Идентификация
3
|
|
Общие инструкции по ремонту
3
|
|
Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки
4
|
|
Интервалы обслуживания
4
|
|
Таблица Периодичность технического обслуживания
4
|
|
Правила выполнения работ в моторном отсеке
4
|
|
Меры безопасности при работе с электрооборудованием
4
|
|
Моторное масло и фильтр
6
|
|
Охлаждающая жидкость
7
|
|
Топливный фильтр
7
|
|
Проверка воздушного фильтра
8
|
|
Проверка состояния аккумуляторной батареи
8
|
|
Проверка давления конца такта сжатия
8
|
|
Проверка зазоров в приводе клапанов
9
|
|
Проверка смазки коромысел
9
|
|
Проверка и регулировка ремней привода навесных агрегатов
9
|
|
Угол опережения впрыска топлива
9
|
|
Проверка минимально устойчивой и максимальной частоты вращения холостого хода
10
|
|
Двигатель механическая часть
10
|
|
Описание
11
|
|
Регулировка зазоров в приводе клапанов
11
|
|
Привод механизма газораспределения
12
|
|
Головка блока цилиндров
15
|
|
Двигатель в сборе
23
|
|
Блок цилиндров
29
|
|
Опоры двигателя
39
|
|
Система охлаждения
40
|
|
Общая информация
40
|
|
Проверка охлаждающей жидкости
40
|
|
Замена охлаждающей жидкости
40
|
|
Проверки на автомобиле
40
|
|
Вентилятор
40
|
|
Насос охлаждающей жидкости
41
|
|
Термостат
42
|
|
Система смазки
43
|
|
Общая информация
43
|
|
Масло и масляный фильтр
43
|
|
Проверка давления масла
43
|
|
Масляный насос
43
|
|
Маслоохладитель
46
|
|
Масляные форсунки
46
|
|
Система турбонаддува
46
|
|
Система турбонаддува
46
|
|
Предупреждения
46
|
|
Проверки на автомобиле
46
|
|
Турбокомпрессор
47
|
|
Топливная система
48
|
|
Топливный фильтр
49
|
|
Форсунки
50
|
|
ТНВД
55
|
|
Система "Common Rail"
74
|
|
Система снижения токсичности (J05C)
77
|
|
Описание системы снижения токсичности
77
|
|
Самодиагностика системы управления двигателем
77
|
|
Считывание кодов неисправностей
77
|
|
Диагностические коды неисправностей системы снижения токсичности
77
|
|
Поиск неисправностей вольт/омметром
78
|
|
Напряжения на выводах электронного блока системы снижения токсичности
78
|
|
Проверка элементов системы снижения токсичности
79
|
|
Проверка системы рециркуляции ОГ на автомобиле
79
|
|
Электропневмоклапан системы рециркуляции ОГ
79
|
|
Электропневмоклапан отсечки клапана системы рециркуляции ОГ
79
|
|
Датчик температуры охлаждающей жидкости
79
|
|
Проверка электропневмоклапана шумоподавителя
79
|
|
Датчик положения коленчатого вала
80
|
|
Датчик положения дроссельной заслонки
80
|
|
Система рециркуляции отработавших газов
80
|
|
Общая информация
80
|
|
Проверка элементов системы рециркуляции ОГ
81
|
|
Система "Common Rail"
83
|
|
Общая информация
83
|
|
Элементы системы "Common Rail"
83
|
|
Описание работы системы "Common Rail"
83
|
|
Описание работы топливного насоса
83
|
|
Перепускной клапан
84
|
|
Топливный коллектор, ограничитель давления, демпферы
85
|
|
Форсунка
86
|
|
Работа форсунки
86
|
|
Электронная система управления двигателями S05C, S05D, S05C-TB
87
|
|
Меры предосторожности при работе с электронной системой управления
87
|
|
Система электронного управления
87
|
|
Общее описание
87
|
|
Электронное управление рециркуляцией отработавших газов (S05C, S05D)
87
|
|
Система самодиагностики
87
|
|
Считывание кодов неисправностей
88
|
|
Стирание кодов неисправностей
88
|
|
Диагностические коды неисправностей системы управления двигателем
88
|
|
Поиск неисправностей вольт/омметром
93
|
|
Выводы электронного блока управления двигателем
93
|
|
Проверка напряжения на выводах электронного блока управления двигателем
93
|
|
Проверка элементов системы электронного управления (S05C, S05D)
95
|
|
Датчик температуры охлаждающей жидкости
95
|
|
Датчик положения коленчатого вала
95
|
|
Датчик частоты вращения (положения) вала ТНВД
95
|
|
Электромагнитный клапан регулировки угла опережения впрыска
96
|
|
Главное реле системы впрыска (ECD) и реле перепускного клапана
96
|
|
Датчик температуры топлива
96
|
|
Датчик положения педали акселератора
96
|
|
Проверка электропневмоклапана шумоподавителя
97
|
|
Проверка электропневмоклапана привода дроссельной заслонки
97
|
|
Проверка с помощью осциллографа
97
|
|
Проверка элементов системы электронного управления (S05C-TB с "Common Rail")
97
|
|
Датчик положения распределительного вала
97
|
|
Датчик положения коленчатого вала
97
|
|
Датчик положения педали акселератора
99
|
|
Датчик температуры топлива
99
|
|
Датчик давления топлива
99
|
|
Реле PCV (перепускного клапана)
99
|
|
Система рециркуляции (S05C, S05D)
100
|
|
Общая информация
100
|
|
Проверка элементов системы рециркуляции ОГ
101
|
|
Система запуска
102
|
|
Общая информация
102
|
|
Стартер
102
|
|
Система зарядки
106
|
|
Общая информация
106
|
|
Меры предосторожности
106
|
|
Проверки на автомобиле
106
|
|
Генератор
106
|
|
Схемы электрооборудования
110
|
|
Обозначения, применяемые на схемах электрооборудования
110
|
|
Коды цветов проводов
110
|
|
Схема 1 Система управления двигателем (модели с двигателями S05C, S05D) и горный тормоз
111
|
|
Схема 2 Система управления двигателем (модели с двигателями S05C, S05D) и горный тормоз (продолжение)
112
|
|
Схема 3 Система управления двигателем (модели с двигателями S05C, S05D) и горный тормоз (продолжение)
113
|
|
Схема 4 Система управления двигателем (модели с двигателями S05C, S05D) и горный тормоз (продолжение) Система зарядки
114
|
|
Схема 5 Система управления двигателем (модели с двигателем J05C) и горный тормоз
115
|
|
Схема 6 Система управления двигателем (модели с двигателем J05C) и горный тормоз (продолжение)
116
|
|
Схема 7 Система управления двигателем (модели с двигателем J05C) и горный тормоз (продолжение) Система запуска
117
|
| ПРИМЕРЫ ТЕКСТА ИЗ КНИГИ, БЕЗ ИЗОБРАЖЕНИЙ ЭТИ ЖЕ
СТРАНИЦЫ В ПОЛНОЦЕННОМ ВИДЕ В ФОРМАТЕ PDF ДОСТУПНЫ ПО ССЫЛКЕ |
|
Пример текста из раздела "Двигатель механическая часть": |
|
Головка блока цилиндров Снятие 1 Снимите крышку головки блока цилиндров Примечание: очистите крышку перед снятием во избежание попадания грязи на головку блока цилиндров J05C, S05C, S05D S05C-TA, S05C-TB S05C-B 2 (J05C, S05C, S05D) Снимите форсунки а) Снимите трубку отвода топлива б) Ослабьте гайки топливных трубок в) Выверните болты крепления уплотнения топливных трубок Снимите уплотнения топливных трубок вместе с топливными трубками с головки блока цилиндров г) Выверните болты фиксаторов форсунок д) Извлеките форсунку в сборе, избегая любых помех е) Снимите кольцевое уплотнение Примечание: при установке замените кольцевое уплотнение новым 3 (S05C-B, S05C-TA, S05C-TB) Снимите форсунки (см раздел "Форсунки" главы "Топливная система") 4 Ослабьте регулировочный винт Ослабьте контргайку, а затем регулировочный винт 5 Снимите ось коромысел в сборе Выверните болты опор оси коромысел в последовательности, показанной на рисунке Примечание: при снятии оси коромысел в сборе следите за тем, чтобы коромысла и опоры оси коромысел не соскочили с оси 6 Снимите распределительный вал а) Выверните болт крышки подшипника распределительного вала б) Снимите распределительный вал с сборе с шестерней Примечание: будьте осторожны, не повредите какие-либо детали внутри двигателя 7 Выверните болты головки блока цилиндров в последовательности, показанной на рисунке 8 Снимите головку блока с блока цилиндров Примечание: После снятия положите головку блока цилиндров на деревянные бруски При снятии головки блока цилиндров в сборе с форсунками, избегайте их контакта с любыми поверхностями Проверьте прокладку головки блока цилиндров на отсутствие следов утечек охлаждающей жидкости, масла и газов Даже если двигатель не перегревался Разборка 1 Снимите шестерню распределительного вала с помощью спецприспособления 2 Снимите промежуточную шестерню распределительного вала а) Выверните болт вала промежуточной шестерни
Пример текста из раздела "Двигатель механическая часть": |
|
Блок цилиндров Подготовка к разборке 1 Снимите шкив коленчатого вала 2 Снимите демпфер крутильных колебаний 3 Снимите масляный поддон и маслоприемник J05C, S05C, S05D, S05C-B S05C-TA, S05C-TB 4 Снимите маховик в сборе а) Снимите подшипник б) Снимите датчик частоты вращения в) Выверните болты крепления маховика г) Просуньте медный стержень через отверстие для стартера Снимите маховик, постукивая молотком по стержню и вращая коленчатый вал Примечание: Обязательно снимите датчик частоты вращения перед снятием маховика Маховик тяжелый, следите за тем, чтобы он не упал 5 Снимите задний и передний сальники коленчатого вала с помощью спецприспособления а) Установите пластину (спецприспособление) на коленчатый вал и заверните болты крепления шкива коленчатого вала (передний сальник) или болты крепления маховика (задний сальник) б) Установите съемник и заверните болт Примечание: зацепите съемник за края сальника в) Снимите болты, установленные в шаге (а) г) Установите центральный болт, затягивайте его до снятия сальника Разборка и сборка блока цилиндров (этап 1) 1 держатель сальника, 2 корпус маховика, 3 грязезащитная крышка (J05C), 4 шкив коленчатого вала, 5 передний сальник коленчатого вала, 6 коленчатый вал, 7 штифт, 8 шестерня коленчатого вала, 9 задний сальник коленчатого вала, 10 зубчатый венец маховика, 11 маховик
Пример текста из раздела "Система турбонаддува": |
|
3 Убедитесь, что колесо турбины и колесо компрессора вращаются легко и бесшумно Если колесо не вращается или вращается с сопротивлением, то замените турбокомпрессор Турбокомпрессор Снятие и установка Примечание: не работайте с турбокомпрессором, пока он остается горячим 1 Снимите промежуточный воздуховод а) Выверните четыре болта б) Ослабьте шланги в) Снимите промежуточный воздуховод 2 Снимите теплозащитный экран №1 выпускного коллектора, вывернув два болта 3 Снимите выпускной патрубок, вывернув два болта и пять гаек 4 Снимите турбокомпрессор в сборе а) Выверните болт и снимите трубку подвода масла б) Снимите трубки охлаждающей жидкости в) Снимите трубку отвода масла г) Снимите турбокомпрессор с выпускного коллектора 5 Установите турбокомпрессор а) Установите новую прокладку и турбокомпрессор на выпускной коллектор, заверните два болта Момент затяжки 56 Н·м б) Установите трубку отвода масла в) Установите трубки охлаждающей жидкости г) Установите трубку подвода масла и заверните болт 6 Установите выпускной патрубок турбины а) Предварительно установите выпускной патрубок, заверните болты и гайки б) Затяните два болта и пять гаек Момент затяжки 29,5 Н·м Снятие и установка турбокомпрессора 1 выпускной патрубок, 2, 4, 7, 12, 13 прокладка, 3 теплозащитный экран №1 выпускного коллектора, 5 трубка отвода охлаждающей жидкости, 6 впускная труба, 8 трубка подвода масла, 9 промежуточный воздуховод, 10 турбокомпрессор в сборе, 11 трубка подвода охлаждающей жидкости, 14 трубка отвода масла
Пример текста из раздела "Топливная система": |
|
ж) При появлении сопротивления в системе ослабьте штуцер прокачки на топливном фильтре и выпустите воздух з) Временно затяните штуцер прокачки и) Повторяйте шаги (е) (з) до тех пор, пока воздух не перестанет выходить из штуцера прокачки Заверните штуцер Момент затяжки5,9 Н·м к) Снова прокачайте систему, надавливая на рукоятку, до появления сопротивления Зафиксируйте рукоятку в нажатом состоянии л) Убедитесь, что все соединения затянуты и запустите двигатель Примечание: При запуске двигателя не включайте стартер более чем на 15 секунд во избежание разряда аккумуляторной батареи Выдержите паузу в 30 секунд перед повторной попыткой Не удаляйте воздух из топливной системы, проворачивая двигатель стартером 8 Проверьте топливную систему на наличие утечек Форсунки Снятие (J05C, S05C, S05D) 1 Снимите впускную трубку 2 Отсоедините топливные трубки высокого давления, ослабив гайки J05C 3 Снимите дренажную трубку а) Отсоедините шланг возврата топлива от дренажной трубки б) Отсоедините фиксатор шланга от дренажной трубки в) Выверните четыре штуцерных болта, снимите дренажную трубку и восемь прокладок J05C 4 Снимите форсунки а) Выверните четыре болта, снимите четыре шайбы, четыре фиксатора форсунки, четыре форсунки и четыре седла б) Снимите кольцевое уплотнение с форсунки Снятие (S05C-B, S05C-TA) 1 Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи 2 Удалите топливо 3 Снимите крышку головки блока цилиндров 4 Ослабьте восемь гаек топливных трубок форсунок и ТНВД 5 Снимите уплотнение корпуса форсунки 6 Снимите дренажную трубку №1 и пять прокладок, вывернув пять болтов 7 Снимите форсунку в сборе а) Выверните четыре болта, снимите четыре шайбы, фиксаторы форсунки, форсунки и седла форсунки б) Снимите кольцевые уплотнения с форсунок При необходимости используйте спецприспособление Топливная система Снятие и установка форсунок (J05C) 1 топливный фильтр, 2 топливная трубка высокого давления, 3 дренажная трубка, 4 форсунка, 5 трубка отвода топлива, 6 топливный бак, 7 топливоподающий насос, 8 кольцевое уплотнение, 9 ТНВД
Пример текста из раздела "Система снижения токсичности (J05C)": |
|
Таблица Проверка напряжения на выводах электронного блока системы снижения токсичности (J05C) (продолжение) Выводы Условия измерения Напряжение, В EGR ? E1 Двигатель не работает, клапан системы рециркуляции полностью закрыт 18 27 TAC ? E1 Холостой ход пульсация АСС1 ? E1 Педаль акселератора нажата 18 27 АСС ? E2 Ключ зажигания в положении "ON" 0,1 4,9 CL ? E1 Педаль сцепления отпущена 18 27 ЕХВ ? E1 Выключатель горного тормоза в положении "ON" 18 27 NSW ? E1 Селектор КПП в любом положении, кроме "N" ~0 IG ? E1 Ключ зажигания в положении "ON" 18 27 ABS ? E1 Система ABS работает ~0 MKJG ? E1 Всегда ~0 RACK ? E2 Ключ зажигания в положении "ON" около 2,2 Холостой ход 0,1 3,0 LFT ? E2 Холостой ход (клапан системы рециркуляции полностью закрыт) 4,0 4,9 VSV ? E1 Клапан системы рециркуляции закрыт Горный тормоз включен 18 27 N/SP ? E1 Частота вращения двигателя 1000 об/мин или более Педаль акселератора отпущена 18 27 VIDL ? E1 Есть сигнал холостого хода 18 27 EXR ? E1 1 Выключатель горного тормоза в положении "ON" Горный тормоз включен 2 Педаль акселератора отпущена 3 КПП в любом положении, кроме "N" 4 Сцепление включено 5 Система ABS не работает (горный тормоз включен) 18 27 EGRW ? E1 Ключ зажигания в положении "ON" ~0 EXBL ? E1 Выключатель горного тормоза в положении "ON" ~0 TE1 ? E1 Ключ зажигания в положении "ON" 18 27 Проверка элементов системы снижения токсичности Проверка системы рециркуляции ОГ на автомобиле Примечание: проверку элементов системы рециркуляции ОГ см в главе "Система рециркуляции отработавших газов" Электропневмоклапан системы рециркуляции ОГ Проверьте электропневмоклапан системы рециркуляции ОГ а) Отсоедините электронный блок системы снижения токсичности от кронштейна б) Отсоедините разъем "А63" от блока в) Поверните ключ зажигания в положение "ON" г) Подсоедините к заземлению вывод "EGR" электронного блока системы снижения токсичности д) Разъедините вывод "EGR" и заземление Электропневмоклапан включен: воздух поступает в порт "Е" и выходит из порта "F" Электропневмоклапан выключен: воздух поступает в порт "Е" и выходит из фильтра Электропневмоклапан отсечки клапана системы рециркуляции ОГ Проверьте электропневмоклапан отсечки клапана системы рециркуляции ОГ а) Отсоедините электропневмоклапан б) Проверьте проводимость электропневмоклапана Питание Порт Проводимость есть А В есть нет А В нет Если условия не выполняются, замените электропневмоклапан Датчик температуры охлаждающей жидкости 1 Установите ключ зажигания в положение "ON" 2 Отсоедините разъем датчика 3 Сбросьте остаточное давление в системе охлаждения 4 Демонтируйте датчик с двигателя 5 Погрузите чувствительный элемент датчика в воду с известной температурой 6 Измерьте сопротивление Для проверки датчика температуры охлаждающей жидкости воспользуйтесь графиком изменения сопротивления датчика в зависимости от температуры Характеристика датчика температуры охлаждающей жидкости Проверка электропневмоклапана шумоподавителя 1 Отсоедините электропневмоклапан от шумоподавителя 2 Проверьте проводимость электропневмоклапана |
