|
Идентификация
3
|
|
Сокращения и условные обозначения
3
|
|
Общие инструкции по ремонту
3
|
|
Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки
5
|
|
Интервалы обслуживания
5
|
|
Моторное масло и фильтр
5
|
|
Охлаждающая жидкость
7
|
|
Топливная система
8
|
|
Проверка элемента воздушного фильтра
9
|
|
Проверка аккумуляторной батареи
10
|
|
Проверка давления конца такта сжатия
10
|
|
Проверка тепловых зазоров в приводе клапанов
11
|
|
Ремень привода навесных агрегатов
11
|
|
Проверка и регулировка частоты вращения холостого хода
11
|
|
Проверка и регулировка системы увеличения частоты вращения холостого хода при включении кондиционера (4HF1, 4HG1)
12
|
|
Двигатель - механическая часть
13
|
|
Проверка и регулировка тепловых зазоров в приводе клапанов
13
|
|
Головка блока цилиндров
14
|
|
Снятие двигателя (Mazda Titan до 2000 года)
19
|
|
Установка двигателя (Mazda Titan до 2000 года)
19
|
|
Блок цилиндров
21
|
|
Замена переднего сальника коленчатого вала
32
|
|
Замена заднего сальника коленчатого вала
33
|
|
Компрессор
36
|
|
Насос усилителя рулевого управления
37
|
|
Редуктор отбора мощности
37
|
|
Двигатель - общие процедуры ремонта
39
|
|
Головка блока цилиндров
39
|
|
Блок цилиндров
45
|
|
Маховик
55
|
|
Система охлаждения
56
|
|
Проверка и замена охлаждающей жидкости
56
|
|
Радиатор
56
|
|
Насос охлаждающей жидкости
56
|
|
Термостат
58
|
|
Вентилятор
58
|
|
Датчик температуры охлаждающей жидкости
58
|
|
Система смазки
60
|
|
Замена моторного масла и фильтра
60
|
|
Проверка давления масла
60
|
|
Масляный насос
60
|
|
Маслоохладитель
62
|
|
Масляный поддон
64
|
|
Топливная система
65
|
|
Топливный фильтр
65
|
|
Отстойник (Mazda Titan)
65
|
|
Угол опережения впрыска топлива (4B, 6B)
65
|
|
Угол опережения впрыска топлива (4HF1, 4HG1 до 2000 года)
66
|
|
Форсунки
67
|
|
Топливный насос высокого давления (4BD1, 4BD1-T)
69
|
|
Топливный насос высокого давления (4HF1, 4HG1)
71
|
|
Система увеличения частоты вращения холостого хода (4HF1, 4HG1 до 2000 года)
75
|
|
Педаль акселератора, трос акселератора (4HF1, 4HG1 до 2000 года)
75
|
|
Педаль акселератора (4HF1, 4HG1 с 2000 года)
75
|
|
Блок управления двигателем
76
|
|
Датчик положения коленчатого вала (4HF1, 4HG1 с 2000 года)
76
|
|
Главное реле, реле электромагнитного перепускного клапана
76
|
|
Датчик температуры воздуха на впуске (Mazda Titan с 2000 года)
76
|
|
Система отключения подачи топлива (Mazda Titan до 2000 года)
77
|
|
Проверка дымности
77
|
|
Диагностика системы управления двигателем
|
|
(4HF1, 4HG1 с 2000 года)
77
|
|
Вывод диагностических кодов
77
|
|
Форма диагностических кодов
77
|
|
Стирание диагностических кодов
77
|
|
Формы сигналов
78
|
|
Проверка напряжения на выводах блока управления двигателем (4HF1, 4HG1 с 2000 года)
79
|
|
Диагностические коды неисправностей электронного блока управления (4HF1, 4HG1 с 2000 года)
83
|
|
Характеристики ТНВД
85
|
|
Система рециркуляции отработавших газов
96
|
|
Снятие и установка клапанов системы рециркуляции ОГ
96
|
|
Проверка элементов системы рециркуляции ОГ
96
|
|
Снятие и установка блока управления системой рециркуляции ОГ
97
|
|
Диагностика системы рециркуляции ОГ (4HF1, 4HG1 до 2000 года)
97
|
|
Вывод диагностических кодов
97
|
|
Форма диагностических кодов
97
|
|
Стирание диагностических кодов
97
|
|
Диагностические коды неисправностей системы рециркуляции ОГ (4HF1, 4HG1 с 2000 года)
97
|
|
Проверка напряжения на выводах блока управления системой рециркуляции ОГ и свечами накаливания (4HF1, 4HG1 с 2000 года)
98
|
|
Система турбонаддува, впуска и выпуска
99
|
|
Предупреждения
99
|
|
Турбокомпрессор
99
|
|
Система впуска воздуха
101
|
|
Система выпуска отработавших газов
102
|
|
Впускной и выпускной коллектор
102
|
|
Система увеличения скорости прогрева и горный тормоз (Mazda Titan)
103
|
|
Система запуска
110
|
|
Стартер
110
|
|
Проверка выключателя запрещения запуска (Mazda Titan)
112
|
|
Проверка датчика положения рычага коробки отбора мощности (Mazda Titan)
113
|
|
Датчик температуры охлаждающей жидкости
113
|
|
Система облегчения запуска
113
|
|
Система зарядки
115
|
|
Меры предосторожности
115
|
|
Проверка на автомобиле
115
|
|
Генератор
115
|
|
Схемы электрооборудования
120
|
|
Обозначения, применяемые на схемах электрооборудования
120
|
|
Расположение разъемов
120
|
|
Расположение проводов
120
|
|
Коды цветов проводов
120
|
|
Isuzu Elf (модели 1985-1993 гг)
121
|
|
Isuzu Forward (модели с 1985 г)
126
|
|
Isuzu Forward (модели с 1988 г)
127
|
|
Isuzu Forward (модели с 1992 г)
129
|
|
Mazda Titan (модели до 2000 г)
139
|
|
Mazda Titan (модели с 2000 г)
142
|
| ПРИМЕРЫ ТЕКСТА ИЗ КНИГИ, БЕЗ ИЗОБРАЖЕНИЙ ЭТИ ЖЕ
СТРАНИЦЫ В ПОЛНОЦЕННОМ ВИДЕ В ФОРМАТЕ PDF ДОСТУПНЫ ПО ССЫЛКЕ |
|
Пример текста из раздела " Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки ": |
|
Замена масляного фильтра с бумажным фильтрующим элементом 1 Отверните сливную пробку в корпусе масляного фильтра 2 Выверните центральный болт Масляный фильтр с бумажным фильтрующим элементом (4BG1, 6BG1 3 Разберите масляный фильтр 4 Извлеките бумажный фильтрующий элемент 5 Чистой ветошью протрите сопрягаемую с фильтром поверхность двигателя 6 Установите уплотнительные кольца 7 Соберите масляный фильтр 8 Установите центральный болт Момент затяжки 43 63 Н ?м 9 Убедитесь в правильности установки уплотнительных колец и прокладки 10 Установите новую прокладку сливной пробки и затяните сливную пробку Момент затяжки 16 20 Н ?м 11 Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии подтекания масла 12 Проверьте уровень масла, если необходимо доведите уровень масла до нормы Замена дополнительного масляного фильтра (4BD1, 4BD1-T, 4BG1, 6BG1) 1 При помощи спецприспособления снимите дополнительный масляный фильтр 4BD1, 4BD1-T 4BG1, 6BG1 2 Чистой ветошью протрите сопрягаемую с фильтром поверхность двигателя 3 Нанесите небольшое количество моторного масла на резиновое уплотняющее кольцо нового фильтра 4 Установите новый дополнительный масляный фильтр и закрутите его от руки, так, чтобы уплотняющее кольцо полностью прижалось к сопрягаемой поверхности 5 Доверните дополнительный масляный фильтр на 1/4 1 оборот 5 Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии подтекания масла 6 Проверьте уровень масла, если необходимо доведите уровень масла до нормы Охлаждающая жидкость Проверка 1 Проверьте качество охлаждающей жидкости Внимание: никогда не открывайте крышку радиатора на горячем двигателе Перед открытием крышки радиатора накройте её плотной тканью При снятии крышки радиатора первоначально незначительно поверните её до первой фиксации, после сброса давления из системы, окончательно снимите крышку а) Убедитесь, что вокруг крышки и входного патрубка радиатора отсутствует коррозия или отложения б) Убедитесь, что в охлаждающей жидкости отсутствуют примеси масла 2 Проверьте уровень охлаждающей жидкости а) Убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости находится на уровне заливной горловины Mazda Titan Таблица Процентное соотношение раствора охлаждающей жидкости Процентное в растворе (%) Точка замерзания Вода Концентрат Плотность при 20?С Выше -16?С 65 35 1,054 Выше -26?С 55 45 1,066 Выше -40?С 45 55 1,078
Пример текста из раздела " Двигатель механическая часть ": |
|
5 Установите крышку головки блока цилиндров Момент затяжки18 Н ?м 6 (4HF1, 4HG1) Установите кожух Момент затяжки8 Н ?м Головка блока цилиндров Снятие (4B, 6B) При снятии головки блока цилиндров пользуйтесь рисунком "Снятие и установка головки блока цилиндров" Примечания по снятию 1 Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи 2 Слейте охлаждающую жидкость из блока цилиндров и радиатора 3 Ослабьте гайки крепления крышки головки блока цилиндров в несколько этапов в порядке, указанном на рисунке Снимите крышку головки блока цилиндров 4B 6B 4 (Модели с турбокомпрессором) Снимите турбокомпрессор 5 Ослабьте гайки крепления выпускного коллектора в несколько этапов в порядке, указанном на рисунке 4B 6 Аккуратно извлеките форсунки из головки блока цилиндров и разложите их так, что бы не повредить их 7 Ослабьте болты крепления оси коромысел в сборе в порядке, указанном на рисунке 4B 8 Выверните болты крепления оси коромысел Снимите ось коромысел 9 Ослабьте болты крепления головки блока цилиндров в несколько этапов в порядке, указанном на рисунке 4B 6B 10 Выверните болты крепления головки Снимите головку блока цилиндров Снятие и установка головки блока цилиндров (4BD1, 4BD1-T)
Пример текста из раздела " Двигатель общие процедуры ремонта ": |
|
7 В три прохода затяните болты крепления крышек коренных подшипников, в указанной на рисунке последовательности Если при затяжке какого-либо болта не достигается требуемый момент затяжки, замените болт Момент затяжки225 245 Н ?м 8 Индикатором измерьте осевой зазор коленчатого вала, перемещая последний “назад вперед” с помощью отвертки Осевой зазор: номинальный 0,15 0,33 мм максимальный 0,45 мм 9 Установите вкладыши шатунных подшипников а) Совместите выступ вкладыша с выточкой в нижней головке шатуна и с его крышкой б) Вставьте вкладыши в нижнюю головку шатуна и в крышку шатуна 10 Установите поршень и шатун в сборе Используя приспособление для сжатия колец, установите в цилиндры поршневые комплекты в соответствии с их меткой, сориентировав метки на поршнях по направлению к передней части двигателя, как показано на рисунке 11 Установите крышки в соответствии с их маркировкой 12 Затяните болты крепления крышки Момент затяжки: 1 этап 39 Н ?м 2 этап довернуть на 60 90 ? Сборка (4HF1, 4HG1) Примечание: Тщательно очистите все детали, предназначенные для сборки Перед сборкой смажьте свежим моторным маслом все детали, образующие узлы вращения или скольжения Замените все прокладки, кольцевые уплотнения и сальники новыми 1 Нагрейте шестерню коленчатого вала до 170 250 ?С Совместите метки на фланце коленчатого вала и шестерне как показано на рисунке Напрессуйте её за проточку на фланце 2 Установите вкладыши коренных подшипников а) Совместите выступы верхних вкладышей с выточками (углублениями) постелей блока цилиндров и вставьте вкладыши б) Совместите выступы нижних вкладышей подшипников с выточками (углублениями) в крышке коренных подшипников и установите их в) Установите верхний упорный подшипник в постель блока коренного подшипника №5 3 Уложите коленчатый вал в блок цилиндров Коленчатый и распределительный вал (4BD1, 4BD1-T)
Пример текста из раздела " Система охлаждения ": |
|
Примечание: (4HF1, 4HG1) Нанесите герметик на фланец насоса охлаждающей жидкости как показано на рисунке (4BD1, 4BD1-T) Нанесите силиконовый герметик на прокладку насоса охлаждающей жидкости 2 Залейте в двигатель охлаждающую жидкость 3 Подсоедините провод к отрицательной клемме аккумуляторной батареи 4 Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии утечек охлаждающей жидкости Проверьте отсутствие царапин и других повреждений на посадочной поверхности, лёгкость вращения подшипника и отсутствие протекания охлаждающей жидкости Внимание: после установки диффузора вентилятора рукой повращайте лопасти вентилятора и убедитесь, что лопасти не задевают за диффузор Если лопасти задевают за кожух, отрегулируйте положение диффузора
Пример текста из раздела " Топливная система ": |
|
Примечание: стенд для проверки форсунок должен быть установлен на чистом рабочем месте 1 Соедините форсунку со стендом для проверки форсунок 2 Медленно создайте (накачайте) топливо и определите давление начала подъема иглы (открытия форсунки) Давление начала подъема иглы форсунки: 4BD1, 4BD1-T 17,2 МПа 4HF1, 4HG1 18,2 МПа 4BG1 150 кг/см 2 4BG1T, 6BG1, 6BG1T185 кг/см 2 3 (4B, 6B) Если давление начала подъема иглы не соответствует установленному, отрегулируйте его а) Отверните гайку б) С помощью отвёртки отрегулируйте давление, определите давление начала подъема иглы (открытия форсунки) в) Затяните гайку Момент затяжки60-80 Н ?м 4 (4HF1, 4HG1) Если давление начала подъема иглы не соответствует установленному, отрегулируйте его путём подбора регулировочной шайбы необходимой толщины Регулировочные шайбы выпускаются толщиной с 0,1 до 0,58 мм с шагом 0,02 мм Примечание: в зависимости от толщины регулировочной шайбы меняется давление впрыска; при изменении толщины регулировочной шайбы на 0,02 мм давление изменяется на 338 кПа (3,45 кг/см 2 ) Установка Установка форсунок производится в последовательности обратной снятию После установки запустите двигатель и убедитесь в отсутствии утечек топлива Момент затяжки: гайка крепления трубки к форсунке 29-32 Н ?м болт держателя форсунки 21-31 Н ?м Топливный насос высокого давления (4BD1, 4BD1-T) Нумерация плунжеров идёт со стороны привода ТНВД Ход плунжера: 4BD13,6 ? 0,05 мм 4BD1-T 3,4 ? 0,05 Порядок работы 1 3 4 2 Интервал90 ?? 30” Зазор толкателя 0,3 мм Снятие 1 Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи 2 Снимайте детали в порядке их нумерации на рисунке "Снятие и установка топливного насоса высокого давления" Внимание: После снятия с двигателя закройте отверстия впускного коллектора и топливных трубок После снятия ТНВД не вращайте коленчатый вал двигателя Соблюдайте меры пожарной безопасности При работе с топливной системой не допускается искрение, непогашенные сигареты или открытое пламя Примечание по снятию 1 Проверьте совпадение меток в корпусе шестерён а) Для этого снимите заглушку (9) б) Поверните коленчатый вал в направлении вращения и установите поршень первого цилиндра в ВМТ При этом метка на шкиве коленчатого вала будет совпадать с меткой "Т", как показано на рисунке в) Убедитесь, что метка на корпусе шестерён совпадает с меткой в отверстии Внимание: не вращайте коленчатый вал после снятия ТНВД |
