|
Идентификация
3
|
|
Номер двигателя
3
|
|
Идентификационная и информационная табличка
3
|
|
Расшифровка идентификационного номера двигателей Hyundai
4
|
|
Скоростные характеристики двигателей
5
|
|
Расшифровка обозначений двигателя
7
|
|
Характеристики двигателей
8
|
|
Модельный ряд
8
|
|
Общие инструкции по ремонту
9
|
|
Чтение иллюстраций
9
|
|
Общие инструкции по ремонту
11
|
|
Сокращения
11
|
|
Двигатель - механическая часть
12
|
|
Описание двигателей
12
|
|
Горный тормоз
17
|
|
Система Powertardo и горный тормоз (Mitsubishi 6D2)
18
|
|
Масляный насос
20
|
|
Управляющий клапан
20
|
|
Работа системы Powertardo и горного тормоза
20
|
|
Расположение элементов системы Powertardo и горного тормоза
21
|
|
Система Powertardo и горный тормоз (Mitsubishi 6D4)
21
|
|
Расположение элементов системы Powertardo и горного тормоза
22
|
|
Работа системы Powertardo и горного тормоза
23
|
|
Система Jake Brake (Hyundai)
24
|
|
Поиск неисправностей
24
|
|
Определение время начала ремонта
24
|
|
Измерение давления конца сжатия
24
|
|
Расход моторного масла
27
|
|
Низкое давление масла
27
|
|
Проверка и регулировка зазора в приводе клапанов
27
|
|
Проверка зазора в приводе клапанов механизма Powertardo (6D4)
28
|
|
Процедуры обслуживания
29
|
|
Головка цилиндра и клапанный механизм
29
|
|
Разборка
29
|
|
Отдельные операции разборки
31
|
|
Поверка головки блока и клапанного механизма
33
|
|
Отдельные операции сборки
35
|
|
Маховик, шестерня коленчатого вала и распределительный вал
42
|
|
Разборка
42
|
|
Отдельные операции разборки
46
|
|
Проверка, двигатели D6A, 6D2
47
|
|
Проверка, двигатель D8A
47
|
|
Проверка, двигатель 6D4
48
|
|
Процедура проверки
49
|
|
Сборка
51
|
|
Отдельные процедуры сборки
54
|
|
Блок цилиндров и кривошипно-шатунный механизм
56
|
|
Разборка
56
|
|
Отдельные операции разборки
60
|
|
Процедура проверки
61
|
|
Сборка
65
|
|
Редуктор отбора мощности от маховика (PTO)
71
|
|
Разборка и проверка
71
|
|
Отдельные операции разборки и проверка
72
|
|
Сборка
73
|
|
Привод тахометра
74
|
|
Разборка и проверка
74
|
|
Сборка и проверка
74
|
|
Система Powertardo и горный тормоз
75
|
|
Проверка элементов системы Powertardo
76
|
|
Проверка элементов системы горного тормоза
81
|
|
Масляный насос (6D2)
84
|
|
Отдельные операции разборки и проверки (6D2)
84
|
|
Управляющий клапан
84
|
|
Проверка механизма системы Powertardo (6D4)
84
|
|
Горный тормоз (Hyundai)
88
|
|
Разборка
88
|
|
Система Jake Brake (Hyundai)
89
|
|
Проверка и регулировка
89
|
|
Стандарты обслуживания и спецификации (двигатели Hyundai)
90
|
|
Основная спецификация
90
|
|
Стандарты обслуживания (двигатель D6A)
91
|
|
Стандарты обслуживания (двигатели D8A)
92
|
|
Стандарты обслуживания (двигатели D6CA)
94
|
|
Стандарты обслуживания и спецификации (двигатели Mitsubishi)
96
|
|
Основная спецификация
96
|
|
Стандарты обслуживания (двигатели серии 6D22)
97
|
|
Моменты затяжки резьбовых соединений (двигатели серии 6D22)
99
|
|
Стандарты обслуживания (двигатели серии 6D24)
99
|
|
Моменты затяжки резьбовых соединений (двигатели серии 6D24)
101
|
|
Стандарты обслуживания (двигатели серии 6D40)
101
|
|
Моменты затяжки резьбовых соединений (двигатели серии 6D40)
102
|
|
Стандарты обслуживания (двигатели серии 8DC)
103
|
|
Моменты затяжки резьбовых соединений (двигатели серии 8DC)
104
|
|
Система смазки
105
|
|
Описание
105
|
|
Масляный насос
106
|
|
Масляный фильтр
106
|
|
Охладитель масла
107
|
|
Перепускной клапан
107
|
|
Смазка деталей двигателя
107
|
|
Индикатор уровня масла в двигателе
109
|
|
Процедуры обслуживания
110
|
|
Проверка давления масла
110
|
|
Масляный насос и маслоприемник
110
|
|
Снятие и установка
110
|
|
Отдельные процедуры разборки и проверки
111
|
|
Масляный фильтр и охладитель масла
115
|
|
Масляный фильтр
115
|
|
Охладитель масла
115
|
|
Регулирующий клапан
115
|
|
Обратный клапан масляной форсунки
115
|
|
Поиск неисправностей
116
|
|
Стандарты обслуживания и спецификация
117
|
|
Стандарты обслуживания
117
|
|
Моменты затяжки резьбовых соединений
117
|
|
Спецификация
117
|
|
Система охлаждения
118
|
|
Описание
118
|
|
Водяной насос
118
|
|
Термостат
118
|
|
Крышка расширительного бачка (радиатора)
119
|
|
Вязкостная муфта вентилятора
120
|
|
Индикатор температуры охлаждающей жидкости
120
|
|
Индикатор уровня охлаждающей жидкости
120
|
|
Радиатор
120
|
|
Снятие и установка
120
|
|
Водяной насос
125
|
|
Снятие и установка
125
|
|
Разборка и проверка
129
|
|
Сборка
131
|
|
Привод вентилятора
132
|
|
Разборка и проверка
132
|
|
Сборка
132
|
|
Промежуточный шкив (D8А, 8DC10, 8DC11)
134
|
|
Проверки и регулировки на автомобиле
134
|
|
Промывка системы охлаждения
134
|
|
Охлаждающая жидкость
134
|
|
Прокачка системы охлаждения
134
|
|
Проверка термостата
134
|
|
Проверка вязкостной муфты вентилятора
134
|
|
Проверка радиатора
135
|
|
Проверка и регулировка натяжения клинового ремня
135
|
|
Регулировка перемещением генератора
135
|
|
Регулировка перемещением компрессора кондиционера
136
|
|
Регулировка перемещением промежуточного шкива водяного насоса
136
|
|
Регулировка ремня привода вентилятора
136
|
|
Поиск неисправностей
136
|
|
Спецификация
137
|
|
Стандарты обслуживания
137
|
|
Топливная система
138
|
|
Описание
138
|
|
ТНВД
139
|
|
Регулятор подачи топлива RFD
140
|
|
Регулятор подачи топлива RSV
142
|
|
Регулятор подачи топлива RLD-J
145
|
|
Регулятор RQ
147
|
|
Регулятор подачи топлива RED-III
149
|
|
Автоматическая муфта опережения впрыска
149
|
|
Топливоподкачивающий насос
151
|
|
Муфта привода ТНВД
151
|
|
Система управления углом опережения впрыска
152
|
|
Топливная форсунка
153
|
|
Топливный фильтр
154
|
|
Водоотделитель
154
|
|
Тросы управления двигателем
154
|
|
Проверки и регулировки топливной системы
156
|
|
Снятие и установка воздушного компрессора
156
|
|
Снятие и установка корпуса привода ТНВД (6D4)
156
|
|
Проверка и регулировка установочного угла опережения впрыска
157
|
|
Проверка и регулировка минимальной и максимальной частоты вращения холостого хода
158
|
|
Прокачка топливной системы (удаление воздуха из системы)
158
|
|
Топливный фильтр
159
|
|
Снятие, замена и установка
159
|
|
Водоотделитель
159
|
|
Форсунки
159
|
|
Снятие и установка
159
|
|
Разборка
160
|
|
Проверка и очистка
160
|
|
Сборка и регулировка (двухпружинная форсунка, тип 1)
161
|
|
Сборка и регулировка (двухпружинная форсунка, тип 2 6D2 и 6D4 модели выпуска с 1995 года)
162
|
|
Сборка и регулировка (однопружинная форсунка)
164
|
|
Топливоподкачивающий насос
165
|
|
Топливный насос высокого давления (тип Р)
165
|
|
Снятие
165
|
|
Установка
167
|
|
Разборка
168
|
|
Проверка
170
|
|
Сборка
171
|
|
Регулировка
173
|
|
Топливный насос высокого давления (тип A и AD)
175
|
|
Разборка
175
|
|
Проверка
176
|
|
Сборка
177
|
|
Регулировка
178
|
|
Регулятор частоты вращения (модель RSV)
180
|
|
Разборка
180
|
|
Проверка
180
|
|
Сборка
181
|
|
Настройка регулятора
181
|
|
Регулятор частоты вращения (модель RFD)
182
|
|
Разборка
182
|
|
Проверка
183
|
|
Сборка
184
|
|
Настройка регулятора
184
|
|
Система регулирования ТНВД при использовании PTO
190
|
|
Регулировка
190
|
|
Регулятор частоты вращения (модель RLD-J)
191
|
|
Настройка регулятора
191
|
|
Регулятор RED-III
194
|
|
Проверки на автомобиле
194
|
|
Считывание кодов неисправностей
195
|
|
Стирание диагностических кодов
195
|
|
Муфта опережения впрыска топлива (тип SPG)
197
|
|
Разборка и сборка
197
|
|
Регулировка
197
|
|
Муфта опережения впрыска топлива (тип SA)
197
|
|
Разборка
198
|
|
Сборка
198
|
|
Муфта опережения впрыска топлива (тип SP)
199
|
|
Разборка
199
|
|
Сборка
200
|
|
Топливный бак
200
|
|
Снятие и установка
200
|
|
Проверка
200
|
|
Управление двигателем (двигатели Mitsubishi до 1992 года выпуска и двигатели Hyundai)
201
|
|
Разборка и сборка
201
|
|
Установка и регулировка тросов
201
|
|
Проверка электродвигателя останова
202
|
|
Система повышения частоты вращения холостого хода при включении кондиционера (6D2, модели выпуска до 1992 года)
202
|
|
Управление двигателем (двигатели 6D2, 6D4 модели выпуска с 1992 года)
202
|
|
Разборка и сборка
202
|
|
Установка и регулировка тросов
203
|
|
Система поддержания скорости
205
|
|
Система диагностирования
205
|
|
Проверки и регулировки
207
|
|
Система управления углом опережения впрыска
209
|
|
Проверка компонентов
209
|
|
Спецификация
211
|
|
Стандарты обслуживания
212
|
|
Моменты затяжки резьбовых соединений
212
|
|
Топливная система с насос-форсунками
213
|
|
Оисание
213
|
|
Общие данные
213
|
|
Моменты затяжки резьбовых соединений
213
|
|
Компоненты топливной системы
213
|
|
Блок управления и датчики
214
|
|
Топливоподкачивающий насос
217
|
|
Топливопрокачивающий насос
217
|
|
Топливный фильтр
217
|
|
Перепускной клапан
217
|
|
Самодиагностика и проверки
217
|
|
Считывание и стирание кодов
217
|
|
Коды неисправностей и состояние индикаторов
217
|
|
Проверка компонентов
221
|
|
Условия проведения проверки
221
|
|
Насос-форсунки
221
|
|
Датчик положения коленчатого вала
221
|
|
Датчик температуры охлаждающей жидкости
221
|
|
Датчик температры/ давления воздуха на впуске
221
|
|
Датчик температуры/ давления топлива
222
|
|
Ремонт и регулировки
222
|
|
Замена насос-форсунки
222
|
|
Осушение топливной системы
223
|
|
Прокачка топливной системы
223
|
|
Замена топливного фильтра
224
|
|
Замена топливопрокачивающего насоса
224
|
|
Замена топливоподкачивающего насоса
224
|
|
Замена перепускного клапана
224
|
|
Системы впуска и выпуска
225
|
|
Оисание
225
|
|
Система впуска
225
|
|
Воздушный фильтр
226
|
|
Система выпуска
227
|
|
Турбокомпрессор
229
|
|
Охладитель надувочного воздуха
229
|
|
Система инерционного наддува (6D22-T2, 6D24-T2, 6D4)
229
|
|
Система управления турбокомпрессором с изменяемой геометрией лопаток (6D40-T3)
230
|
|
Расположение датчиков
232
|
|
Система впуска
232
|
|
Индикатор загрязненности воздушного фильтра
232
|
|
Разборка и сборка
233
|
|
Вздушный фильтр (с бумажным элементом)
237
|
|
Разборка и сборка
237
|
|
Проверка и очистка
237
|
|
Система выпуска
238
|
|
Разборка и сборка
238
|
|
Система инерционного надува
245
|
|
Снятие и установка
245
|
|
Проверка
245
|
|
Система турбонаддува
245
|
|
Проверки на автомобиле
245
|
|
Трбокомпрессор
246
|
|
Снятие и установка
246
|
|
Разборка
248
|
|
Отдельные процедуры разборки
248
|
|
Мойка
249
|
|
Отдельные процедуры проверки
249
|
|
Сборка
249
|
|
Турбокомпрессор с изменяемой геометрией лопаток
251
|
|
Особенности разборки, проверки и сборки
251
|
|
Считывание и удаление кодов неисправностей
254
|
|
Удаление кодов неисправностей
255
|
|
Стандарты обслуживания
258
|
|
Моменты затяжки резьбовых соединений
258
|
|
Электрооборудование
259
|
|
Оисание
259
|
|
Контроллер MUTIC (опция)
259
|
|
Стартер
259
|
|
Генератор
260
|
|
Система подогрева воздуха на впуске
263
|
|
Процедуры обслуживания
265
|
|
Стартер
265
|
|
Снятие и установка
265
|
|
Разборка
265
|
|
Отдельные операции разборки
267
|
|
Отдельные процедуры проверки
267
|
|
Отдельные операции сборки
269
|
|
Проверка и регулировка после сборки
270
|
|
Реле стартера
270
|
|
Генератор 60 А
271
|
|
Разборка
271
|
|
Генератор 80 А
271
|
|
Разборка
271
|
|
Генератор 150 А
272
|
|
Разборка
272
|
|
Отдельные процедуры разборки
272
|
|
Процедуры проверки
273
|
|
Сборка
274
|
|
Регулятор
275
|
|
Система подогрева воздуха на впуске
275
|
|
Система с ручным управлением
275
|
|
Система с автоматическим управлением
275
|
|
Проверка подогревателя воздуха на впуске
276
|
|
Проверка реле нагревателя
276
|
|
Стартеры и генераторы индустриальных двигателей Mitsubishi 6D2
277
|
|
Стартер М3Т95071
277
|
|
Стартер М5Т50276
278
|
|
Генераторы (А2Т70774, А2Т70777, А4Т57474)
280
|
|
Поиск неисправностей
281
|
|
Спецификация
281
|
|
Стандарты обслуживания
282
|
| ПРИМЕРЫ ТЕКСТА ИЗ КНИГИ, БЕЗ ИЗОБРАЖЕНИЙ ЭТИ ЖЕ
СТРАНИЦЫ В ПОЛНОЦЕННОМ ВИДЕ В ФОРМАТЕ PDF ДОСТУПНЫ ПО ССЫЛКЕ |
|
Пример текста из раздела " Двигатель механическая часть ": |
|
Отдельные операции разборки Двигатели D6CA 1 Снимите клапанную крышку, отсоедините провода от клапанов насосфорсунок Двигатели D6A, 6D2, 6D4, D8A 1 Там, где штанга подняла коромысло (клапан открыт), перед удалением болтов крепления отверните регулировочные винты коромысла Двигатели D6A, 6D2 Двигатели 6D4 1 штанга толкателя, 2 регулировочный винт, 3 коромысло Двигатели D8A Все двигатели 2 Снятие оси коромысел Стойка (стойки) оси коромысел установлена по направляющему штифту Снимите стойку движением прямо вверх Двигатель D6A, 6D2 Двигатели 6D4 1 штифт, 2 стойка оси коромысел, 3 штифт Примечание: На двигателях D6CA узел оси коромысел довольно тяжелый, при снятии оси коромысел используйте тельфер На двигателях D8А ось коромысел крепится болтами крепления головки блока цилиндров При установке оси коромысел протяните все болты крепления головки блока 3 (6D4) Снимите мостик клапанов с направляющих Примечание: штифты установлены со стороны выпускных клапанов Не потеряйте их во время проведения работ 4 (6D4) Отверните болт и снимите вверх кронштейн системы Powertardo 5 Снятие головки цилиндра Двигатели D6CA а) Снимите крышки подшипников распределительного вала, удалите распределительный вал Примечание: при очевидном повреждении распределительного вала перед снятием вала снимите шестерню привода вала При установленном вале отвернуть болт крепления шестерни много легче б) Снимите насос-форсунки в) Снимите паразитную шестерню № 4
Пример текста из раздела " Двигатель механическая часть ": |
|
3 (6D2, модели выпуска до 1995 года) Проверка выключателя горного тормоза (выключатель на панели приборов) Проверьте проводимость между выводами выключателя горного тормоза При необходимости замените выключатель Выключатель в положении "ON": Сопротивление между выводами: 3 ? 4 есть 1 ? 2 есть Выключатель в положении "OFF": Сопротивление между выводами: 1 ? 2 есть 4 (6D4, модели выпуска c 1995 года) Проверка выключателя горного тормоза Проверьте проводимость между выводами выключателя горного тормоза При необходимости замените выключатель Положение Проводимость Горный тормоз в "ON" Есть "OFF" Нет 5 Проверьте диодный узел Проверьте проводимость между выводами диодного узла При необходимости замените диодный узел Модели выпуска с 1995 года Вывод Подсоединение пробника тестера Проводимость А + В Нет А В + Есть Модели выпуска до 1995 года Вывод Подсоединение пробника тестера Проводимость А + В Есть А В + Нет Масляный насос (6D2) Последовательность разборки масляного насоса системы Powertardo 1 шестерня, 2 крышка, 3 прокладка, 4 пробка, 5 винт, 6 вал, 7 проставка, 8 шестерня, 9 крышка редукционного клапана, 10 редукционный клапан, 11 масляный насос, 12 уплотнительное кольцо, 13 кольцевое уплотнение Отдельные операции разборки и проверки (6D2) 1 Снимите крышку с редукционного клапана 2 Снимите стопорную гайку и с помощью специального инструмента снимите редукционный клапан 3 Проверьте кольцевое уплотнение крышки редукционного клапана и уплотнительное кольцо редукционного клапана Замените в случае необходимости а) Во избежания повреждения при установке кольцевого уплотнения, установите защитную ленту на корпус клапана, как показано на рисунке б) Перед установкой нанесите немного чистого моторного масла на кольцевое уплотнение Внимание: не допускается закручивание кольцевого уплотнения 4 Проверьте зазор исполнительного поршня Измерьте нутрометром диаметр отверстия в стойке оси коромысел и диаметр исполнительного поршня Вычислите зазор Если зазор больше допустимого замените поршень и/или стойку Номинальный зазор 0,01-0,03 мм Предельный зазор 0,05 мм Базовый диаметр 14,5 мм Управляющий клапан Разборка клапана, осуществляется в последовательности нумерации указанной на рисунке Сборка осуществляется в обратной последовательности Проверка механизма системы Powertardo (6D4) Проверка на автомобиле 1 Проверьте следующие элементы перед снятием механизма Powertardo а) Проверьте сопротивление электромагнитного клапана при различной температуре моторного масла, при необходимости замените клапан Сопротивление: 20 ?С34,9 38,7 Ом 80-100 ?С43,3-51,3 Ом При необходимости замените клапан
Пример текста из раздела " Система смазки ": |
|
Масляный фильтр и охладитель масла Снятие и установка Снятие и установка масляного фильтра и охладителя масла (D6CA, D8A) 1 масляная трубка, 2 обходной масляный фильтр, 3 охладитель масла и масляный фильтр Примечание: Не наносите смазки на нефтяной основе на уплотнительные кольца на входе и выходе охладителя масла двигателя D8A После установки запустите двигатель и убедитесь в отсутствии утечек жидкостей Масляный фильтр 1 Разборка и сборка Примечание: заменяйте фильтрующие элементы масляного фильтра (обходного и полнопоточного) при замене моторного масла Охладитель масла 1 Разборка и сборка осуществляется в последовательности приведенной на рисунке 2 Мойка Осмотрите теплообменник и масляные каналы охладителя масла При наличии углеродных отложений промойте детали в специальном растворителе Шлам удаляйте раствором стирального порошка в горячей воде 3 Проверка герметичности Проверьте герметичность теплообменника с помощью сжатого воздуха Примечание: давление воздуха при проверке не должно быть выше 1470 кПа При наличии трещин или других повреждений замените теплообменник Регулирующий клапан 1 Проверьте усилие, необходимое до сжатия пружины клапана до длины 48,3 мм Усилие сжатия 76 80 Н 2 Проверьте величину давления открытия клапана Давление открытия 360 420 кПа Обратный клапан масляной форсунки Проверьте давление открытия клапана Давление открытия 265 325 кПа 1 обратный клапан, 2 корпус форсунки охлаждения поршня Разборка и сборка охладителя масла (D6A, 6D2, 6D4) 1 теплообменник охладителя, 2 перепускной клапан, 3 крышка охладителя масла Разборка и сборка масляного фильтра 1 сливная пробка, 2 центральный болт, 3 шайба, 4 корпус фильтра, 5 держатель пружины, 6 фильтрующий элемент, 7 база масляного фильтра, 8 предохранительный клапан
Пример текста из раздела " Топливная система ": |
|
Грузы регулятора закреплены на втулке кулачкового вала топливного насоса При вращении вала под действием центробежной силы грузы поворачиваются на оси, нажимая роликами, установленными на плече груза на толкатель, перемещая тем самым толкатель в осевом направлении Толкатель установлен в блок управления на упорном подшипнике, блок управления в целом перемещается только в осевом направлении 1 толкатель, 2 втулка кулачкового вала, 3 направляющий рычаг, 4 упорный подшипник, 5 корпус регулятора, 6 блок управления 7 груз, 8 ось груза, 9 ролик Блок управления шарнирно соединен с направляющим рычагом, подвешенным на валу поддерживающего рычага Направляющий рычаг предотвращает вращение блока управления Рычаг регулятора своим нижним опорным шарниром установлен посередине направляющего рычага, тогда как вершина рычага соединена через скобу с рейкой Пружина стартовой подачи, закрепленная на верхнем конце рычага регулятора, всегда вытягивает рейку в направлении увеличения подачи топлива Вал поворотного рычага установлен во втулках в крышке регулятора, его центральная часть расположена эксцентрично относительно положения места крепления управляющей пружины, закрепленной на натяжном рычаге Вторым концом пружина регулятора крепится на поворотном рычаге Когда пружина регулятора растягивается, нижний конец натяжного рычага касается ограничителя предельной нагрузки Когда угловое положение регулировочного рычага изменяется, также изменяется угловое положение поворотного рычага, что ведет к изменению растяжения пружины регулятора Это происходит из-за того, что центр вращения поворотного рычага и опора установки пружины регулятора на натяжном рычаге установлены эксцентрично, как это упоминалось выше На поворотном рычаге также установлен регулировочный винт Регулировочный винт изменяет начальное растяжение пружины регулятора Напротив нижней части натяжного рычага установлена пружина обратного корректора Регулировка предварительного натяжения пружины корректора проводится регулировочными шайбами 1 пружина стартовой подачи, 2 рейка, 3 серьга, 4 рычаг регулятора, 5 опорный рычаг, 6 пружина, 7 вал регулятора, 8 палец, 9 возвратная пружина, 10 рычаг останова Дополнительная пружина холостого хода регулируется винтом, установленным в середине корпуса регулятора При работе двигателя на холостом ходу пружина всегда находится в контакте с натяжным рычагом, поддерживая постоянную частоту вращения холостого хода Рычаг останова, закрепленный через опорный рычаг к нижнему концу рычага регулятора, возвращает рейку к положению отключения подачи топлива независимо от положения регулировочного рычага 2 Запуск двигателя Когда регулировочный рычаг перемещен в положение запуска (до касания ограничителя предельной нагрузки), поворотный рычаг, который движется вместе с регулировочным рычагом, натягивает пружину регулятора и перемещает натяжной рычаг до касания последним ограничителя предельной нагрузки В это время грузы регулятора стационарны, поэтому слабая пружина стартовой подачи перемещает управляющий рычаг в направлении максимальной подачи топлива 1 регулировочный рычаг, 2 пружина стартовой подачи, 3 рычаг регулятора, 4 рейка, 5 пружина регулятора, 6 поворотный рычаг, 7 втулка регулятора, 8 груз, 9 толкатель, 10 ограничитель предельной нагрузки, 11 направляющий рычаг, 12 натяжной рычаг Регулятор RVS 1 направляющий рычаг, 2 вал поддерживающего рычага, 3 корпус регулятора, 4 натяжной рычаг, 5 рейка, 6 регулировочный рычаг, 7 поворотный рычаг, 8 пружина стартовой подачи, 9 серьга, 10 пружина холостого хода, 11 кулачковый вал, 12 пружина регулятора, , 13 груз, 14 рычаг останова, 15 обратный корректор, 16 ограничитель предельной нагрузки, 17 управляющий рычаг |
